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滚动轴承的游隙是指在一个套圈固定的情况下，另一个套圈沿径向或轴向的最大活动量，分为径向游隙和轴向游隙两种类型。在装配滚动轴承时，游隙不能过大或过小。游隙过大会减少同时承受载荷的滚动体数量，增加单个滚动体的载荷，从而降低轴承的旋转精度并缩短使用寿命。

游隙过小会增加摩擦力，导致热量增加，加剧磨损，同样会减少轴承的使用寿命。因此，轴承装配时需严格控制和调整游隙。预紧即在装配时给予轴承的内圈或外圈一个轴向力，以消除游隙，并使滚动体与内外圈接触处产生初始变形。预紧可以提高轴承在工作状态下的刚度和旋转精度。对于承受较大载荷和要求高旋转精度的轴承，通常在无游隙或有少量过盈的状态下工作，这就需要在装配时进行预紧调整。游隙的调整和预紧通常通过使轴承内圈与外圈作适当的轴向相对位移来实现。

在进行轴承安装前，应清洗干净轴承、轴颈和轴承座孔。安装时，使用专用工具将轴承平直均匀地压入，避免用铁锤等硬物直接敲击轴承。如果没有专用工具，应垫以铜棒或木棒，然后锤击，确保压力平均分布在轴承的内圈和外圈上，避免单方向施加压力，防止轴承倾斜损坏配合表面或安装偏心。

在轴承安装过程中，若发现轴承在轴颈和轴承座孔配合过紧或过松，应停止安装，选用适合的轴承进行重新安装。如果轴颈或轴承座孔存在偏差，应在修复后再进行安装。

安装完毕后，应开动机器运转，测量轴承部位外壳温度并听其响声。如果温度过高，说明游隙过小；若响声异常，则可能游隙过大。根据检查结果，停机后进行游隙调整。

轴承拆卸时，需要特别注意施压不能通过滚动体传递，以免损坏轴承保持架。尽量使用拉拨器缓慢拆卸轴承。如果没有拉拨器，可以垫以铜棒或木棒，轻轻锤击拆卸，同时要注意不损坏轴颈或轴承座孔表面。

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